
Wird zwischen dem Zylinderkopf und dem Verteilergehäuse des 4x4 Suzuki Santana Samurai 413 mit G13A-Motor (1300-Vergasermotor) und G13BA (Single-Point-Injection-Motor) montiert.
Dieser Gummi-O-Ring dichtet zwischen Zylinderkopf und Verteilergehäuse ab und verhindert so Motoröllecks.