
Se instala en los motores G16A (motor 1600 con carburador) y los G16BA (1600 de inyección monopunto).
La junta de la tapa del balancín garantiza la estanqueidad de la junta de culata.
Su desgaste suele provocar fugas o goteos del motor de su 4x4 Suzuki Santana Vitara.