-
MenuRetour
-
Recherche par véhicule
-
-
Samurai
-
Suzuki Santana Samurai 410
-
Preparation off road
- Galerie
- Blocage de différentiel
- Boite de transfert performance
- Direction renforcée
- Elargisseurs de voie et d'ailes
- Equipement divers
- Freinage performance
- Pare-chocs et Protections caisse
- Performance moteur
- Pont renforcé
- Protections châssis
- Reservoir additionnel
- Sièges baquet
- Suspension et réhausse
- Transmission performance
- Treuillage
- Eclairage à led
- Attelages
- Capotes
- Boite de transfert
- Carrosserie
- Boite de vitesses
- Direction
- Divers
- Echappement
- Eclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtration
- Freinage
- Habitacle
- Hard top
- Moteur
- Ponts
- Refroidissement
- Suspension
- Transmission
- Vitrage et Rétroviseurs
- Visserie
- Revue technique
-
Preparation off road
-
Suzuki Santana Samurai 413
-
Préparation off road
- Galerie
- Blocage de différentiel
- Boite de transfert performance
- Direction renforcée
- Elargisseurs de voie et d'ailes
- Equipement divers
- Freinage performance
- Pare-chocs et Protections caisse
- Performance moteur
- Pont renforcé
- Protections châssis
- Reservoir additionnel
- Sièges baquet
- Suspension et réhausse
- Transmission performance
- Treuillage
- Eclairage à led
- Attelages
- Capotes
- Boite de transfert
- Boite de vitesses
- Carrosserie
- Direction
- Divers
- Echappement
- Eclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtration
- Freinage
- Habitacle
- Hard top
- Moteur
- Ponts
- Refroidissement
- Suspension
- Transmission
- Vitrage et Rétroviseurs
- Visserie
- Revue technique
-
Préparation off road
-
Suzuki Santana Samurai 1,9TD (moteur Peugeot)
-
Préparation off road
- Blocage de différentiel
- Treuillage
- Boite de transfert performance
- Direction renforcée
- Elargisseurs de voie et d'ailes
- Equipement divers
- Freinage performance
- Pare-chocs et Protections caisse
- Performance moteur
- Pont renforcé
- Protections châssis
- Réservoir additionnel
- Sièges baquet
- Suspension et réhausse
- Transmission performance
- Galerie
- Eclairage à led
- Attelages
- Capotes
- Boite de transfert
- Boite de vitesses
- Carrosserie
- Direction
- Divers
- Echappement
- Eclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtration
- Freinage
- Habitacle
- Hard top
- Moteur
- Ponts
- Refroidissement
- Suspension
- Transmission
- Vitrage et rétroviseurs
- Visserie
-
Préparation off road
-
Suzuki Santana Samurai 1,9L diesel (moteur Renault)
-
Préparation off road
- Blocage de différentiel
- Boite de transfert performance
- Direction renforcée
- Elargisseurs de voie et d'ailes
- Equipement divers
- Freinage performance
- Galerie
- Pare-chocs et Protections caisse
- Performance moteur
- Pont renforcé
- Protections châssis
- Réservoir additionnel
- Sièges baquet
- Suspension et réhausse
- Transmission performance
- Treuillage
- Eclairage à led
- Attelages
- Capotes
- Boite de transfert
- Boite de vitesses
- Carrosserie
- Direction
- Divers
- Echappement
- Eclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtration
- Freinage
- Habitacle
- Hard top
- Moteur
- Ponts
- Refroidissement
- Suspension
- Transmission
- Vitrage et Rétroviseurs
- Visserie
-
Préparation off road
-
Suzuki Santana Samurai 410
-
-
-
Vitara
-
Suzuki Vitara Essence
-
Préparation offroad
- Blocage de différentiel
- Boite de transfert performance
- Direction renforcée
- Elargisseurs de voie et d'ailes
- Equipement divers
- Freinage performance
- Pare-chocs et Protections caisse
- Performance moteur
- Pont renforcé
- Protections châssis
- Réservoir additionnel
- Sièges baquets
- Suspension et réhausse
- Transmission performance
- Treuillage
- Eclairage à led
- Attelages
- Capotes Vitara
- Boite de transfert
- Carrosserie
- Boite de vitesses
- Direction
- Divers
- Echappement
- Eclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtration
- Freinage
- Habitacle
- Moteur
- Pont
- Refroidissement
- Suspension
- Transmission
- Vitrage et Rétroviseurs
- Visserie
- Climatisation
- Revue technique
-
Préparation offroad
-
Suzuki Vitara Diesel
-
Préparation offroad
- Blocage de différentiel
- Pare-chocs et Protections caisse
- Protections châssis
- Réservoir additionnel
- Pont renforcé
- Suspension et réhausse
- Boite de transfert performance
- Direction renforcée
- Elargisseurs de voie et d'ailes
- Equipement divers
- Freinage performance
- Performance moteur
- Sièges baquet
- Transmission performance
- Treuillage
- Eclairage à led
- Attelages
- Capotes
- Boite de transfert
- Carrosserie
- Boite de vitesses
- Direction
- Divers
- Echappement
- Eclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtration
- Freinage
- Habitacle
- Moteur
- Pont
- Refroidissement
- Suspension
- Transmission
- Visserie
- Climatisation
- Vitrage et Rétroviseurs
- Revue technique
-
Préparation offroad
-
Suzuki Vitara Essence
-
-
-
Jimny
-
Suzuki Jimny Essence SN413 (avant 2018)
-
Préparation offroad
- Transmission performance
- Blocage de différentiel
- Boite de transfert performance
- Direction renforcée
- Freinage performance
- Pare-chocs et Protections caisse
- Pont renforcé
- Protections châssis
- Réservoir additionnel
- Sièges baquet
- Suspension et réhausse
- Equipement divers
- Performance moteur
- Elargisseurs de voie et d'ailes
- Treuillage
- Eclairage à led
- Attelages
- Capotes
- Boite de transfert
- Boite de vitesse
- Carrosserie
- Direction
- Divers
- Climatisation
- Echappement
- Eclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtration
- Freinage
- Habitacle
- Moteur
- Pont
- Refroidissement
- Suspension
- Transmission
- Vitrage et Retroviseurs
- Visserie
-
Préparation offroad
-
Suzuki Jimny Diesel SN415 (avant 2018)
-
Préparation off-road
- Transmission performance
- Blocage de différentiel
- Boite de transfert performance
- Direction renforcée
- Freinage performance
- Pare-chocs et Protections caisse
- Pont renforcé
- Protections châssis
- Réservoir additionnel
- Sièges baquet
- Suspension et réhausse
- Equipement divers
- Performance moteur
- Elargisseurs de voie et d'ailes
- Treuillage
- Eclairage à led
- Attelages
- Capotes
- Boite de transfert
- Boite de vitesse
- Carrosserie
- Direction
- Divers
- Climatisation
- Echappement
- Eclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtration
- Freinage
- Habitacle
- Moteur
- Pont
- Refroidissement
- Suspension
- Transmission
- Vitrage et Retroviseurs
- Visserie
-
Préparation off-road
-
Suzuki Jimny A6G A6N (à partir de 2018)
- Préparation offroad
- Attelages
- Carrosserie
- Direction
- Divers
- Echappement
- Eclairage
- Électricité
- Embrayage
- Filtration
- Freinage
- Habitacle
- Moteur
- Pont
- Raccords et durite de frein aviation
- Refroidissement
- Sièges baquet
- Suspension
- Transmission
- Vitrage et Retroviseurs
-
Suzuki Jimny Essence SN413 (avant 2018)
-
-
-
Capotes
-
-
Capotes Suzuki Santana Samurai
-
-
-
Capotes Suzuki Santana Vitara
-
-
-
Capotes Suzuki Santana Jimny
-
-
-
Jantes et pneumatiques
-
-
-
Jantes
-
-
-
Accessoires jantes
-
-
-
Accessoires 4x4
-
- BIVOUAC
-
Mon atelier
-
-
-
-
Nettoyage
-
Carrosserie, peinture
-
-
-
Goodies MF
-
MUD-MAX Flancs cramponnés 215R15
Mud Max à flancs cramponnés!
Ce pneu de franchissement très agressif (niveau 9) testé dans la jungle et les marécages, établit de nouvelles limites en matière de tout-terrain extrême.
Route : 10% - Chemin : 90%
Sa bande de roulement au profil directionnel associe une double rangée de petits crampons pour le grip sur terrains secs ou rocailleux et des pavés d'épaulement très massifs disposés en quinconce pour une traction maximale en bourbiers.
Des crampons pyramidaux renforcent le haut des flancs et lui permettent de tirer profit de la moindre rugosité.
Sa capacité de débourrage phénoménale et sa profondeur de sculpture exceptionnelle (jusqu'à 30 mm aux épaulements) lui autorisent des franchissements du 3ème type !
Profondeur de sculpture jusqu'à 20 mm ; code de vitesse L (jusqu'à 120 km/h).
Niveaux de franchissement (1 à 10) : échelle de performance des pneus Black-Star en fonction de leur aptitude au franchissement.
Fiche technique
- Qualité
- renforcée