
Si monta tra la testa del cilindro e il carter dello spinterogeno delle 4x4 Suzuki Santana Vitara con motore G16A (motore 1600 a carburatore) e G16BA (motore a iniezione a punto singolo).
Questo O-ring in gomma consente la tenuta tra la testa del cilindro e il carter dello spinterogeno e previene così le perdite di olio motore.